Uanset om det er en mobilkameraproducent eller et stort antal bilkameraproducenter, er det en nødvendig forudsætning for, at de kommer ind på frontlastningsområdet, hvis de virkelig ønsker at blive på bilkameraindustriens marked og få en god del af industriens markedskage. Lad os nu tale om det frontmonterede bilkamera. Først og fremmest, lad os tage et kig på egenskaberne ved køretøjsmonterede kameraer: flere typer: køretøjsmonterede kameraer har mange underafdelinger. Til forskellige applikationer skal producenter af kameramoduler designe forme og købe chips til deres egne karakteristika.
Derfor skal forskellige kameramodulprodukter produceres af flere produktionslinjer. Lille enkelt efterspørgsel: Det frontmonterede køretøjsmonterede kamera skal samarbejde med værtsproducentens front-design, så kravene til produktionslinjen af kameramoduler af forskellige modeller er forskellige, men forsendelsen af en enkelt model er bundet til at være lille, hvilket resulterer i en lille ordreefterspørgsel sammenlignet med den faktiske efterspørgsel efter mobiltelefonkameraer. Kameramodulfabrikker står endda over for problemet med hyppigt skiftende produktionslinjer.
Høje krav til levetid og streng kvalitetskontrol: De frontmonterede kameramodulprodukter skal kunne bruges i 5~10 år eller endnu længere. Ud over levetiden skal produktet også sikre sin konsistens. For eksempel lægger en japansk kunde stor vægt på kvalitetskontrol, fordi disse produkter er relateret til menneskeliv. Derfor kræves det, at produktets fejlrate på 0 km skal være 0 ppm (PPM refererer til en lang verifikationstid på én ud af en million: det kan tage 2-3 år for det frontmonterede køretøjskamera at blive verificeret og taget i brug. Derfor er enhedsprisen høj, så under fortjenesten er prisen for artiklen større, så under fortjenstmargenen er den højere pris over den tidligere artikel der skal fastsættes en højere pris for at sikre balancen mellem indtægter og udgifter. Det er netop fordi, at fortjenesten på køretøjskameraet er højere end for mobilkameraet, så nu går flere og flere kameramodulproducenter ind i køretøjskameraindustrien.
